Дорожная рейка — это измерительное устройство, для определения и контроля поверхностей, что необходимо при строительстве и ремонте автомобильных дорог, аэродромов, а также для проведения дорожно-транспортной экспертизы.
Несмотря на простое название, дорожная рейка относится к точным измерительным приборам, параметры которого жестко регламентируются нормами ГОСТ и требуют регулярной поверки. С помощью этого инструмента:
- фиксируют неровности и измеряют глубину просадок, ям, выбоин и пр.;
- делают замер продольных и поперечных уклонов;
- определяют линейные параметры дороги;
- устанавливают крутизну откосов и насыпей;
- измеряют толщину слоев дорожной одежды;
- выявляют степень колейности.
Устройство
В целом рейка представляет собой комбинацию измерителей.
Сбоку рейки обычно нанесена шкала. Этой гранью инструмент прикладывается к поверхности для визуального выявления и измерения ее дефектов. Отсюда еще одно ее название - дорожная линейка.
Важной частью измерительной системы устройства является уклономер. Он состоит из уровня, по которому контролируется положение рейки и измерительной головки с лимбом (шкалой). С помощью нее снимают значение уклона поверхности.
Для определения крутизны откосов рейка оснащена эклиметром. Это небольшое устройство представляет собой балансир ― свободно вращающийся диск с противовесом. На его поверхности имеется шкала, риски которой показывают значения уклонов в обе стороны.
Дополняет дорожную линейку отдельный элемент ― клиновой промерник. По сути, это металлический клин, на верхнюю грань которого нанесены две шкалы. По одной из них определяют величину просвета между рейкой и поверхностью, уточняя тем самым размеры неровностей. Другая шкала используется для определения толщины слоев дорожной одежды.
Дорожная одежда — это многослойная конструкция в пределах проезжей части автомобильной дороги. Она воспринимает нагрузку от автотранспортного средства и передает ее на грунт.
Для удобства перемещения и установки дорожные уровни, как правило, снабжены ручкой. А для защиты от повреждений имеется специальный чехол.
Конструктивные отличия
Рейка изготавливается из алюминия или его сплава. Длина инструмента в среднем составляет 3 м, вес 8,5―11 кг.
Важно отметить наличие двух видов устройств: стандартные, то есть цельные, неразрезные и компактные ― складные дорожные рейки.
Складная дорожная рейка поделена на три секции. В рабочем состоянии они соединяются с помощью шарниров и фиксируется стяжными винтами, расположенными внутри центральной части. Такая конструкция гарантирует точность измерений и намного удобнее в использовании, чем цельная. Поэтому в настоящее время неразрезные рейки встречаются все реже.
Другим важным отличием является тип отсчетного устройства: электронный или механический.
Первый вариант позволяет получать более точные результаты измерений. Уровень крепится на центральной части рейки и является съемным. Он имеет ЖК-индикатор или монохромный дисплей с подсветкой, питание от батареек и закрытый от внешних воздействий корпус. Электронный уровень может использоваться как вполне самостоятельный инструмент, например, в облицовочных работах, установке перегородок, монтаже подвесных потолков, укладке пола и т. п.
У механического варианта тоже есть свои плюсы: он проще и менее требователен к условиям эксплуатации. Поэтому в сложных условиях работы чаще применяют именно его. Ампула уровня заключена в цельнометаллический корпус, что обеспечивает его защиту, а также стабильность и достоверность измерений.
Как пользоваться дорожной рейкой
Чтобы определить поперечный или продольный уклон поверхности, уровень устанавливают соответственно поперек или вдоль измеряемого полотна. При работе с механическим отсчетным устройством плавно вращайте подъемный винт, центрируя уровень. Убедившись в отсутствии колебаний, снимите отсчет по шкале измерительной головки. Электронный уровень проще - он сам покажет всю информацию.
Ровность покрытия определяют, измеряя просветы между нижней гранью дорожной линейки и поверхностью. Вставляя клиновой промерник в образовавшиеся зазоры, измеряют их в контрольных точках. В результате ряда таких замеров можно установить степень образования колеи.
Универсальные дорожные рейки "Кондор"
Наиболее востребованной и распространенной на сегодня является производственная марка "Кондор" (ООО "Футурум", СПб)
Дорожные уровни Кондор запатентованы, сертифицированы и внесены в Госреестр средств измерения. Технические параметры измерителей соответствуют нормам ГОСТ.
Российский "Футурум" является лидером на российском рынке дорожных реек и успешно ведет свою деятельность с 1993 года. В основу производства были заложены обширный опыт и наработки советской метрологии. На сегодняшний день компания выпускает две модификации реек:
- РДУ-Кондор ― складная;
- РДУ-Кондор-Э ― складная с электронным уровнем.
Футурум РДУ Кондор-Компакт
- Длина в рабочем состоянии, мм 3000
- Отсчетное устройство измерительная головка
- Диапазон измерения толщины покрытий, мм 5-150
Футурум РДУ Кондор-Э
- Длина в рабочем состоянии, мм 3000
- Отсчетное устройство электронный уровень
- Диапазон измерения толщины покрытий, мм 5-150
Профиль реек изготавливается из анодированного алюминиевого сплава, имеет мощные ребра жесткости. Гальваническое покрытие корпуса защищает его от коррозии и царапин при контакте с грунтом или асфальтом, предотвращает налипание грязи. Устойчивость и жесткость конструкции в складных моделях обеспечивается внутренними стяжками, а подпружиненный самофиксирующийся палец позволяет быстро собирать и разбирать рейку.
Обзор дорожной рейки РДУ Кондор - Э
Заключение
Главные достоинства дорожной рейки определяются только тем, насколько точные показания она дает.
Другие характеристики: компактность, фактура, электронный или механический способ отсчета и пр. ― зависят от условий работы и личных предпочтений пользователя.